Motos
- Entenda A Relação Entre Cilindradas, Peso E Cavalos De Força Da Sua Moto.
Olá pessoal, sei que estou um pouco sumido do blog, mas isso vai ser assunto para um outro post que não esse. Durante esse período “brincando” com motos de trilha acabei aprendendo um pouco ( o básico do básico ) sobre preparação de motores....
- Como Preparar O Motor Da Xr 200
Certamente eu já falei muitas vezes aqui no blog sobre as péssimas experiências com preparações de motores quando o assunto é alterar no cilindro da moto. Alguns acharam as matérias amadoras ( o que realmente são já que eu relato aqui as minhas...
- Falta De Manutenção Do Filtro De Ar E Seus Riscos Para O Motor
Aqui no blog Pimenta Motos já falamos da importância de realizar a troca do filtro de ar da sua moto e como isso pode influenciar diretamente no desempenho geral da motocicleta. Se você ainda não leu nosso textos sugiro que leia clicando aqui....
- Crf 230 E Ttr 230 Vale Mesmo A Pena Comprar?
Aqui mesmo no blog já fizemos várias matérias destinadas a preparação de motos comuns para trilhas. Já conversamos sobre a CRF 230 e TTR 230 onde deixei bem claro minha preferência pelas motos da marca Honda. Como preparar uma moto de trilha gastando...
- Preparação De Motores Parte 2. Deixando Seu Motos Melhor E Mais Forte.
Olá pessoal, tudo bem? espero que sim. Como o blog Pimenta Motos foi criado para que eu pudesse compartilhar minhas experiências com outros iniciantes, resolvi falar um pouco mais sobre a preparação de motores e os erros que eu cometi na tentativa...
Motos
Preparação de motores, vale mesmo apena? veredito final!
Depois de algumas matérias relacionadas a preparação de motores que resultaram em várias tentativas e consequentemente em erros, resolvi escrever este post para colocar um ponto final no assunto. Lógico que muitas outras dicas de como melhorar o desempenho da sua moto viram. Para quem não acompanhou as matérias passada acessem os dois links abaixo:
kits de preparação prontos para motores, valem mesmo apena comprar?
Eu fiz algumas várias alterações no meu motor justamente me valendo de alguns destes kits, a verdade que um dos mecânicos mais experientes da minha cidade já havia me falado que a coisa era mais complicada do que parece. Como de costume, teimoso como sou não acreditei e tentei mesmo assim aumentar as cilindradas da minha moto. O resultado? um motor pior que o anterior. Como diria esse meu mecânico ( Gilmar, trabalhou para equipe Honda de MotoCross e foi mecânico chefe a vários anos da mesma firma ) "Não há nada como um motor original".
A peparação de um motor pode envolver muito dinheiro e quase sempre não compensa realizar essas alterações, há menos que você vá competir, o que já é um outro assunto. Não é apenas o cilindro, pistão e anéis que são necessários, vai ser preciso realizar modificações profundas ( por meio de medidas exatas ) no cabeçote, carburador, embreagem e até mesmo no magneto da moto. E acredite a coisa não para por aí, é necessário remontar o motor, nada do original vai ficar bom em conjunto com as peças modificadas.
Tudo bem, mas algumas motos por incrível que pareça dão certo, é garantia de um bom desempenho?
Procurando mais informações fui em um outro mecânico especializado em motos de trilha, e obtive a mesma resposta: não vale a pena! ele me disse que muitas CRFs 230 em que ele coloca o kit 240 acabam apresentando um rendimento menor que o motor original, isso é por causa do que eu disse acima, são necessárias muitas outras modificações. As tornados 300Cc são muito comuns, inclusive tenho um amigo com uma dessas, e posso garantir depois de ter andado em uma tornado original: O desempenho da 250 é maior, bem maior.
No fim, vale mesmo apena?
Depois de muitas experiências busca de informações, posso dizer com toda certeza que a preparação de motores raramente ( para não dizer nunca ) valem apena. O máximo que você vai conseguir é uma grande dor de cabeça e perda de dinheiro. É possível sim preparar um motor, mais são muitas variáveis a serem levadas com consideração, pistão forjado, anéis sob medida aumento do cilindro... é praticamente refazer um motor, dinheiro que so vale mesmo se for uma moto pra competição.
loading...
- Entenda A Relação Entre Cilindradas, Peso E Cavalos De Força Da Sua Moto.
Olá pessoal, sei que estou um pouco sumido do blog, mas isso vai ser assunto para um outro post que não esse. Durante esse período “brincando” com motos de trilha acabei aprendendo um pouco ( o básico do básico ) sobre preparação de motores....
- Como Preparar O Motor Da Xr 200
Certamente eu já falei muitas vezes aqui no blog sobre as péssimas experiências com preparações de motores quando o assunto é alterar no cilindro da moto. Alguns acharam as matérias amadoras ( o que realmente são já que eu relato aqui as minhas...
- Falta De Manutenção Do Filtro De Ar E Seus Riscos Para O Motor
Aqui no blog Pimenta Motos já falamos da importância de realizar a troca do filtro de ar da sua moto e como isso pode influenciar diretamente no desempenho geral da motocicleta. Se você ainda não leu nosso textos sugiro que leia clicando aqui....
- Crf 230 E Ttr 230 Vale Mesmo A Pena Comprar?
Aqui mesmo no blog já fizemos várias matérias destinadas a preparação de motos comuns para trilhas. Já conversamos sobre a CRF 230 e TTR 230 onde deixei bem claro minha preferência pelas motos da marca Honda. Como preparar uma moto de trilha gastando...
- Preparação De Motores Parte 2. Deixando Seu Motos Melhor E Mais Forte.
Olá pessoal, tudo bem? espero que sim. Como o blog Pimenta Motos foi criado para que eu pudesse compartilhar minhas experiências com outros iniciantes, resolvi falar um pouco mais sobre a preparação de motores e os erros que eu cometi na tentativa...