Motos

Falta de manutenção do filtro de ar e seus riscos para o motor

Aqui no blog Pimenta Motos já falamos da importância de realizar a troca do filtro de ar da sua moto e como isso pode influenciar diretamente no desempenho geral da motocicleta. Se você ainda não leu nosso textos sugiro que leia clicando aqui. No artigo explico que a simples troca do filtro de ar pode ocasionar até mesmo em ganho de potência. Lendo um blog do meu amigo, destinado a Off Road percebi que ele falou do mesmo assunto abordando vários temas então se você quiser um complemento maior acesso o blog deles.

http://pimentamotos.blogspot.com.br/2013/06/adicione-mais-cavalos-de-forca-na-sua.html
http://vazmotos.blogspot.com.br/2014/04/depois-de-ler-isso-trocar-filtro-de-ar-moto.html

A dica de hoje continua sendo sobre a troca do filtro de ar, mas não o momento certo de substituir a peça, ou quando realizar a devida manutenção ( apesar de que vamos abordar este tema ) , mais sim de como ignorar essas dicas podem prejudicar o motor da sua moto levando uma manutenção mais complexa e mais cara. Em outras palavras deixar de substituir ou de dar a manutenção no filtro de ar pode forçar você a ter que trocar o cilindro da sua moto. Se você não conhece nada sobre o funcionamento de motores, eu vou dar uma pequena explicação antes. O pistão da sua moto é composto de vários anéis, são eles que "raspão" o óleo do cilindro em cada ciclo feito pelo motor ( admissão, compressão, explosão e escape ). O pistão sobe sempre lubrificado pelo óleo e os anéis evitam que fiquem resíduos significativos de óleo, é por isso que durante a combustão a sua moto "não queima óleo".

Os anéis do pistão passam juntos as paredes do cilindro e quando existe algum arranhão normalmente provocado por descaso do piloto que esquece de trocar o óleo ou limpar e lubrificar o filtro de ar o pistão não consegue realizar a limpeza completa deixando resíduos significativos que vão ser queimados. Tudo bem, você deve estar se perguntando o que tudo isso tem haver com o filtro de ar. Você já percebeu como fica o filtro depois de uma trilha? sim, fica imundo, não é preciso explicar que toda aquela poeira e impurezas são aspiradas pelo seu filtro, que limpa o ar utilizado para queima. Bem a combustão ocorre dentro do motor ( meu deus, descobri a pólvora agora ) , acho que você já deve está começando a entender.

Se o filtro não está ali ou se simplesmente você não o encharcou de óleo ou precisa trocá-lo, aquelas impurezas vão direto para dentro do cilindro da sua moto, muitas vezes até pequenos grão de areia , que adivinha? com o tempo ( e não muito tempo ) vão acabar arranhando o seu cilindro e você vai ter que realizar a troca, não so do filtro mais vai ter que comprar o cilindro novo, óleo e pegar a mão de obra do mecânico. Percebe que como uma manutenção simples e barata quando ignorada acaba se tornando algo complexo? As pessoas se esquecem que para haver queimas precisa de existir oxigênio e o filtro existe para garantir que impurezas acabem indo pro seu motor junto com ele. Percebe como tudo isso influência no desempenho da moto? Não é só a gasolina ruim é que faz sua moto engasgar ou ter uma mistura pior, o ar influência diretamente nisso.

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