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Dicas de Moto - Regulagem de válvulas saiba sua importância e aprenda a fazer.

É isso aí pessoal, hoje vou iniciar uma serie de artigos sobre manutenção básica das motocicletas. Começando a série eu gostaria de esclarecer um problema muito comum que aparece nas oficinas. Normalmente o cliente chega preocupado com um ruído estranho no motor, quando ouve do mecânico que se trata das válvulas que estão batendo.

As válvulas as quais nos referimos são as de admissão e de escape, localizadas no cabeçote da sua moto. A verdade é que uma folga nas válvulas é natural, pois existe o dilatamento do motor. O problema ocorre quando essas válvulas acabam ao longo do tempo apresentando um folga maior que a medida correta. Na verdade não existe nenhum problema aparente, mais essa desregularem deixa o motor com um ruído forte e desagradável. Para resolver o problema basta uma breve regulagem que deve ser realizada com o pistão no ponto superior, ou seja na fase de compressão do motor. Colocar o pistão nessa posição é fácil, bastando utilizar uma chave para girar a arvore de manivela, até que você veja a marca "T". A arvore de manivela pode ser vista removendo a tampa lateral do motor ( a imagem ilustrativa vai ajudá-lo a localizar. )

Se você ainda não entendeu vamos recapitular, para que tenha certeza que o pistão esteja na posição correta, e por consequência os balancins soltos, basta a marca "T" do rotor do alternador esteja alinhada com a marca de referência da tampa da carcaça do motor. Para regulagem vamos precisar de uma ferramenta especial, que não é muito cara. Se trata de laminas cada uma com sua medida, para verificar qual a medida correta da sua moto basta olhar no manual de serviço dela, se você não tiver deixe nos comentários que terei prazer em enviar gratuitamente para seu email.

A lamina deve ser introduzida direto entre a haste da válvula e o parafuso de ajuste. Não pode a lamina de ajuste passar muito presa e nem muito solta, aqui deve haver um meio termo. Após a verificação e constatando que existe a necessidade de ajuste, solte a contraporca e o parafuso, colocando a lamina com a espessura correta para sua moto, gire o parafuso e ajuste até sentir uma pequena pressão na lamina. Nas se esqueça de dar o reaperto do parafuso de ajuste. Válvulas soltas não são capazes de oferecer problemas graves em um curto espaço de tempo. Porém quando presa podem causar um grande dano ao motor, causando aquecimento e até mesmo empenando as válvulas seja cauteloso ao realizar os ajustes, e só faça de tiver as ferramentas. O jogo de lamina não custa mais de R$ 20,00. O mesmo acompanha diversas medidas.

Manter sua moto bem regulada colabora para o baixo consumo de combustível até mesmo para vida útil das peças, essa é uma medida simples. Se você tiver qual quer, mais qual quer dúvida mesmo sobre o procedimento deixe nos comentários teremos prazer em auxilia-lo.

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