Motos
Como preparar uma moto de trilha gastando pouco
Como eu já havia dito em uma matéria anterior onde falei
qual moto de trilha comprar primeiro (clique aqui e veja o post) muitas pessoas que gostam do esporte desanimam com o preço das motos. Isso ocorre porque as motos "preparadas" tem um valor de mercado muito alto e de revenda muito baixo. Em outro momento também comentamos se valeria ou não apena comprar uma
CRF de segunda mão ( clique aqui e veja o post ).
Este é apenas o primeiro post, vou falar ainda da preparação do motor e oque foi necessário para deixar a moto 200Cc , bem como a respeito da adaptação da roupa para deixa-la semelhante a CRF e passar uma sensação de esportividade. Estou criando um canal no YouTube para mostrar mais a respeito desta adaptação e outras curiosidades.Ao final deste post assine nosso Feed para acompanhar a serie sobre a preparação para motos de trilha e outras dicas de manutenção.
Eu tenho sorte de ter uma oficina à disposição, porém algumas dicas de preparação podem ser feitas tranquilamente, inclusive modificando o motor e deixando a NX para 200cc. Se você esta pensando em comprar uma moto 200cc ou 230cc a mesma preparação no motor pode ser feita para deixar a moto ainda mais forte. Abaixo uma pequena lista do que foi feito na minha moto:
- Suspensão traseira / dianteira preparadas
- Rolamentos das rodas dianteira e traseira trocadas
- Balança reformada e devidamente lubrificada
- Caixa de direção trocada
- Freios verificados e dada devida manutenção
- Chassi completamente reformado
- Óleo da suspensão dianteira trocado
- Caixa de direção Lubrificada.
A preparação da suspensão pode ser realizada de muitas maneiras diferente, normalmente colocamos um pouco ( não muito ) de óleo a mais do que o recomendado no manual da moto para deixar a suspensão mais firme e adequada para os aguentar os impactos. As motos apesar de Off Road foram criadas principalmente para os asfalto por isso, é interessante moldar a suspensão para o novo terreno. Muitas pessoas também colocam uma pequena peça de cana PCV, não sei o nome mais é semelhante a um cano, um joelho ( porém reto ) na parte de cima da mola deixando a suspensão mais firme e confiável. A suspensão traseira, no caso a balança, apenas a lubrificação já é o bastante, bem como a verificação se existem folgas nas buxas da balança.
Devido os impactos, as rodas sofrem muito na trilha e por consequência desgastam mais os rolamentos, verificar o estado deles e realizar uma eventual troca é muito importante. A folga pode acabar desgastando até o cubo da roda, o que é um grande prejuízo.
O mesmo vale para as caixas de direção, verifique folgas e lubrifique, dar a manutenção da moto antes de entrar na trilha e depois ao longo do tempo é importante para conservação da sua moto. Verifique também se as caixas de direção estão boas e se não existem folgas, existindo as troque o mais rápido possível.
Como comprei a moto de segunda mão, reformei completamente o chassi da moto verificando se existia soldas ou trincados. Ninguém quer um chassi partido no meio do mato.
É mesmo preciso falar da importância dos freios? Verifique e troque as pastilhas! É importante dar preferência a motos com freio a disco além de muito mais seguro, o acúmulo de poeira e barro nas lonas de freios das motos convencionais acarretam em mais desgastes, falhas na frenagem e dificultam a limpeza da moto.
Os pneus devem ser trocados para os famosos “biscoitões”, isso porque os pneus para asfalto não servem para o terreno que vamos enfrentar, veja nossa matéria de como aumentar a vida útil destes pneus. E por fim depene a moto... retire tudo o que não for essencial para trilha como setas e retrovisores. Na próxima matéria vamos tratar da parte estética da moto e de como preparar o motor dela.
NÃO SE ESQUEÇA DE ASSINAR O NOSSO FEED PARA RECEBER MAIS DICAS DE PREPARAÇÃO DIRETO NO SEU E-MAIL, O CAMPO ESTÁ LOGO ABAIXO É RÁPIDO E VOCÊ NÃO RECEBERÁ SPAM.
loading...
-
Preparação De Motores, Vale Mesmo Apena? Veredito Final!
Depois de algumas matérias relacionadas a preparação de motores que resultaram em várias tentativas e consequentemente em erros, resolvi escrever este post para colocar um ponto final no assunto. Lógico que muitas outras dicas de como melhorar o...
-
Preparação De Motores 4 Tempos 2 Tempos - Aumentando As Cilindradas Da Sua Moto De Trilha.
Olá pessoal que vem acompanhando o blog Pimenta Motos, hoje vou falar um pouco sobre a preparação de motores e a experiência que tive com o motor da minha moto. Primeiramente temos que deixar claro que algumas destas modificações exigem cautela,...
-
Protetores De Pescoço Será Que São Apenas Para Profissionais? Saiba Sua Importância.
Creio ter deixado claro aqui no blog a importância de se estar bem equipado quando for fazer suas trilhas. Cada equipamento em particular conta com uma importância inestimável para sua segurança na hora de praticar este esporte. Em um dos roles que...
-
Dicas E Técnicas De Pilotagem Para Os Trilheiros Iniciantes.
Já falamos muito sobre qual moto comprar primeiro e estou até aprontando uma matéria de como preparar sua moto para trilha. Porém faltou passar algumas dicas de básicas de pilotagem para quem está começando agora no esporte e pode passar algumas...
-
Óculos De Proteção: Saiba Qual é O Melhor Para Começar Suas Trilhas.
...
Motos