Motos
A Yamaha revelou sua nova geração MX onde suas novas estrelas YZ450F e YZ250F compartilham a mesma base e tecnologia, beneficiando-se do conceito que há por trás da nova disposição do motor e um novo chassi de alumínio Bilateral Beam. A YZ450F foi a pioneira deste design durante quatro anos e tem sido uma referencia no mundo do motocross internacional, e agora o modelo de 250 se junta a sua irmã mais velha. Suas configurações completamente renovadas incluem componentes exclusivos como o cabeçote, pistão, maior admissão, escape, mecanismo de válvulas, ignição com virabrequim mais leve. Alguns são apenas recursos que economizam peso e aumentam a força.
Já a YZ450F dá um passo mais além e para ela as válvulas foram superdimensionadas, enquanto a nova ECU e as novas relações de câmbio estão focadas em maximizar o torque nas marchas inferiores (segunda e terceira) e um maior impulso. O novo design de admissão e escape, os perfis de transmissão fazem com que a YZ450F tenha mais tração como nenhum outro modelo da série. Estas versões de 2014 ganharam um novo chassi com melhores níveis de rigidez, equilíbrio e absorção. Além disso, conta com suspensões invertidas KYB. Seja para competição ou diversão, a nova linha 2014 YZ-F também vem com uma grande variedade de acessórios e complementos que permitem reduzir ainda mais o peso, personalizar o design exterior ou conseguir um desempenho ainda maior.
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Yamaha 2014: YZ250F / 450F Conheça a nova linha
A Yamaha revelou sua nova geração MX onde suas novas estrelas YZ450F e YZ250F compartilham a mesma base e tecnologia, beneficiando-se do conceito que há por trás da nova disposição do motor e um novo chassi de alumínio Bilateral Beam. A YZ450F foi a pioneira deste design durante quatro anos e tem sido uma referencia no mundo do motocross internacional, e agora o modelo de 250 se junta a sua irmã mais velha. Suas configurações completamente renovadas incluem componentes exclusivos como o cabeçote, pistão, maior admissão, escape, mecanismo de válvulas, ignição com virabrequim mais leve. Alguns são apenas recursos que economizam peso e aumentam a força.
Já a YZ450F dá um passo mais além e para ela as válvulas foram superdimensionadas, enquanto a nova ECU e as novas relações de câmbio estão focadas em maximizar o torque nas marchas inferiores (segunda e terceira) e um maior impulso. O novo design de admissão e escape, os perfis de transmissão fazem com que a YZ450F tenha mais tração como nenhum outro modelo da série. Estas versões de 2014 ganharam um novo chassi com melhores níveis de rigidez, equilíbrio e absorção. Além disso, conta com suspensões invertidas KYB. Seja para competição ou diversão, a nova linha 2014 YZ-F também vem com uma grande variedade de acessórios e complementos que permitem reduzir ainda mais o peso, personalizar o design exterior ou conseguir um desempenho ainda maior.
Ficha Técnica - YAMAHA YZ250F/450F
Motor Tipo: 1 cilindro, 4 tempos, 4 válvulas DOHC
Cilindrada: 250/449,7cc
Dimensões: 77 x 53,6/97 x 60,8mm
Potencia máxima: N.D.
Torque: N.D.
Alimentação: injeção eletrônica
Refrigeração: líquida
Arranque: pedal
Freio dianteiro: disco de 250mm
Freio traseiro: disco de 224/245mm
Altura total: 1,280 milímetros
Altura do assento: 825 milímetros
Largura máxima: 965 milímetros
Capacidade do tanque: 7,5 l
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